Fracht

May 10, 2018 Uncategorized

Transport morski


Samo określenie fracht, to nic innego, jak nazwa opłat pobieranych za transport towarów drogą morską i pochodzi z języka niemieckiego. Od tego określenia powstała też nazwa statków, które zajmują się właśnie przewożeniem różnego rodzaju kontenerów. Najciekawsze jest to, że jest to nieco unowocześniona usługa przewozu przesyłek, która ma za zadanie sprawić, aby koszty wysyłki były nieco niższe i optymalne dla wszystkich nadających paczki i listy bez wyjątku. A najbardziej chodziło o takich nadawców, którzy pochodzili z miejsc najdalej położonych od miejsca wysyłki, aby nie koniecznie zmuszeni oni byli płacić więcej.

Po pierwsze gabaryty

Te są chyba jedną z dość istotnych rzeczy, gdyż chodzi o wielość samej przesyłki, która to może być dużych rozmiarów, albo nieco mniejszych. W większości przypadków firmy określają z góry, jaka jest maksymalna oraz minimalna wielkość przesyłki, zarówno w szerokości, w długości, jak też i w wysokości zapakowanej paczki, gotowej do wysłania. Jak wiadomo, przesyłki nie mogą być zbyt dużych rozmiarów, bo wówczas nie mieszczą się już na przykład we wspomnianych kontenerach. Nawet, kiedy są one dość sporej wielkości, okazuje się, że też mają one pewne ograniczenia. Takie przesyłki są więc droższe, a także umieszczane na statkach w ich celu transportu zupełnie oddzielnie. Mogą się także nie mieścić na ciężarówki, które zabierają przecież gotowe kontenery z portu, a więc potem, wysyłane są zupełnie inną metodą transportu. Jeśli chodzi o same statki, one także mają swoją ładowność, to znaczy określoną ilość ton, które są w stanie jednorazowo przewieźć. Zdarzają się także takie przesyłki, które ważą więcej, niż typowy statek frachtowy jest w stanie zabrać na swój pokład, wówczas stosuje się zupełnie inne statki transportowe, dużo większe i nazywane kolosami.

Po drugie czas transportu

Jeśli chodzi o rejsy statkiem, to okazuje się, że są one regularne. A dzięki temu dostawy towarów, czy na przykład przesyłek różnego, innego typu, przebiegają dość sprawnie. Czas jest uzależniony od wielu czynników, między innymi od pogody na morzu, ale także rozładunku i załadunku na statek towarów, w zależności od tego ile ich w porcie oczekuje na transport. Kiedy w pełni wypełniony zostaje statek, wówczas możliwe jest wyruszenie w rejs. Wykorzystuje się pełną ładowność statku, aby możliwe było optymalne korzystanie z jego zasobów.

Sortowanie listów i przesyłek

To może trwać od kilku minut, do kilku godzin. Bywa, że jest ich naprawdę dość sporo, a od tego zależy czas późniejszej dostawy. Warto więc postarać się lepiej zorganizować całość tak, aby możliwe było potem lepsze zarządzanie czasem i tym samym szybsza dostawa. Każda z przesyłek zmierza w określonym kierunku i co jakiś czas, przechodzi przez kolejną selekcję. Przesyłki są za każdym razem rozdzielane tak, aby możliwe było skierowanie ich we właściwe miejsce, ustala się to za pomocą kodów pocztowych. Każdorazowo w takim punkcie ich drogi się rozchodzą, a poszczególne przesyłki zbliżają się do miejsca swojego przeznaczenia, czyli adresata.


DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

INNE USŁUGI


POBIERZ

FORMULARZE



KONTAKT

Gdynia: +48 58 690 40 44
Kraków: +48 12 350 66 01
Warszawa: +48 22 350 00 42
Email: office@localhost


DOSTAWY

Nasze przesyłki, dzięki odpowiedniemu planowaniu logistycznemu docierają zawsze na czas. Sieć kontaktów w portach na całym świecie pozwala nam szybkie zorganizowanie wysyłki i odbioru towarów naszych klientów.



OCHRONA

Nasze środki transportu i kontenery do przewozu towarów spełniają najwyższe światowe standardy. Dlatego jesteśmy w stanie zagwarantować pewny transport nietypowym towarom, w tym ponadgabarytowym i niebezpiecznym.



UBEZPIECZENIE

Dajemy dodatkową gwarancję bezpieczeństwa, zapewniając ubezpieczenie przed wypadkami, które mogą w rzadkich przypadkach przytrafić się w trakcie przelotu samolotem.



Tricargo

DODATKOWE INFORMACJE